Koncern Textron Aviation poinformował o pierwszym locie jednosilnikowego samolotu turbośmigłowego Beechcraft Denali. Jak informuje producent, dziewiczy lot jest ważnym kamieniem milowym nowego projektu i rozpoczyna program testów w locie, który ma potwierdzić wiodące w segmencie osiągi. Za sterami konstrukcji zasiadł starszy pilot testowy Peter Gracey i główny pilot testowy Dustin Smisor. Napędzany nowym silnikiem Catalyst firmy GE Aviation, samolot wykonał 2h 50 min lot podczas którego załoga przetestowała osiągi, stabilność i sterowanie konstrukcji, a także jej napęd i systemy awioniki. Samolot osiągnął wysokość 15 600 stóp i prędkość 180 węzłów. Założeniem projektantów tej dwuosobowej konstrukcji jest przewyższenie osiągów konkurencyjnych statków powietrznych, głównie dzięki niższym kosztom eksploatacji, awionice Garmin G3000 i największej kabinie w swojej klasie. Model Denali ma osiągać prędkość przelotową 285 węzłów przy pełnym ładunku paliwa wynoszącym 1100 funtów i wykonywać loty na odległość 1600 NM z czterema pasażerami. Zastosowany silnik Catalyst firmy GE ma spalać do 20 procent mniej paliwa niż starsze konstrukcje turbośmigłowe. Podobnie jak inne samoloty firmy, Denali może również wykorzystywać zrównoważone paliwo lotnicze. Jednostka napędowa wyposażona jest w FADEC (Full Authority Digital Engine Control), który zmniejsza obciążenie pilota dzięki jednej dźwigni sterowania mocą i kompozytowym 5 łopatowym śmigle. Firma zamierza certyfikować model Denali w 2023 r. Źródło: dlapilota
Komentarze
Prześlij komentarz