Margrethe Vestager odpowiedzialna za pion konkurencji w Unii uznała, że jest możliwe rozwiązanie dotyczące planu rządu włoskiego utworzenia nowej linii lotniczej na miejsce Alitalii, ale nowy przewoźnik musi być niezależny od poprzedniego Rozmowy trzech ministrów włoskiego rządu z Komisją Europejską nie dały rezultatu z powodu różnic zdań dotyczących sprzedania przez nową linię połowy działek czasowych startów i lądowań (slotów) na lotnisku Linate w Mediolanie, dotychczasowej nazwy i programu lojalnościowego — przypomniał Reuter. Nadal uważam, że możemy znaleźć możliwe do wykonania rozwiązanie. ITA musi być realną firmą, należy odejść od zachowania ciągłości, bo inaczej ITA będzie odpowiadać za Alitalię. Inwestycje w ITA muszą być zgodne z normami rynkowymi, więc inwestycje włoskiego skarbu państwa mają dawać zwrot, co zadowoli prywatnych inwestorów — powiedziała i dodała, że czeka teraz na nowe propozycje Rzymu. Stwierdziła również, że jest bardzo blisko podjęcia decyzji o pomocy publicznej 1,3 mld euro przyznanej Alitalii od 2017 r., ale nie ujawniła szczegółów.Źródło: rp.pl
Komentarze
Prześlij komentarz