Podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy prezes PLL LOT przekonywał, że bez budowy Centralnego Portu Lotniczego narodowy przewoźnik nie będzie miał szans w pełni rozwinąć skrzydeł. Jakub Majewski, były wiceprezes UTK dodaje, że jeśli CPL powstanie, to tylko przy ścisłej współpracy z koleją.
Ponieważ PLL LOT działa w oparciu o warszawski hub, a w 2020 roku planuje obsłużyć przynajmniej dwa razy tyle pasażerów co obecnie, konieczna jest budowa Centralnego Portu Lotniczego zlokalizowanego między Łodzią i Warszawą – mówił podczas wczorajszego wystąpienia na Forum Ekonomicznym w Krynicy Rafał Milczarski, prezes narodowego przewoźnika.
Inwestycja jest konieczna przede wszystkim na ograniczenia rozwojowe Lotniska Chopina.Więcej na Strefa KolejowaPodczas Forum Ekonomicznego w Krynicy prezes PLL LOT przekonywał, że bez budowy Centralnego Portu Lotniczego narodowy przewoźnik nie będzie miał szans w pełni rozwinąć skrzydeł. Jakub Majewski, były wiceprezes UTK dodaje, że jeśli CPL powstanie, to tylko przy ścisłej współpracy z koleją.
Ponieważ PLL LOT działa w oparciu o warszawski hub, a w 2020 roku planuje obsłużyć przynajmniej dwa razy tyle pasażerów co obecnie, konieczna jest budowa Centralnego Portu Lotniczego zlokalizowanego między Łodzią i Warszawą – mówił podczas wczorajszego wystąpienia na Forum Ekonomicznym w Krynicy Rafał Milczarski, prezes narodowego przewoźnika.
Inwestycja jest konieczna przede wszystkim na ograniczenia rozwojowe Lotniska Chopina.Więcej na Strefa Kolejowa
Komentarze
Prześlij komentarz