27 czerwca, należący do Singapore Airlines B773 (znaki rejestracyjne 9V-SWB), wykonywał lot SQ-368 z Singapuru (WSSS) do Mediolanu (LIMC) z 222 pasażerami i 19 członkami załogi na pokładzie. Podczas przelotu na FL300 nad Morzem Andamańskim po ok. 2 godzinach lotu, załoga zdecydowała się zniżyć lot do FL170 i wrócić na lotnisko startu z powodu wycieku oleju w prawym silniku.
Ok. dwie godziny później, po przyziemieniu na pasie 20C w Singapurze i podczas wytracania prędkości, doszło do pożaru prawego silnika. Samolot zatrzymał się na drodze kołowania i natychmiast do akcji przystąpiły służby ratunkowe, które zaczęły gasić płonącą jednostkę napędową. Chwilę później pasażerowie zostali ewakuowani z pokładu. W wyniku tego zdarzenia szczęśliwie nikt nie odniósł żadnych obrażeń, jednak prawy silnik i skrzydło zostało w dość poważnym stopniu zniszczone. Przewoźnik potwierdził, że samolot zawrócił na lotnisko startu z powodu załączenia się ostrzeżenia o wycieku oleju z prawego silnika, który zaczął płonąć po tym jak statek powietrzny dotknął ziemi. Pożar został ugaszony przez służby lotniskowe, a pasażerowie opuścili pokład podstawionymi schodami i zostali przetransportowani do terminala portu lotniczego.
Na rejs do Mediolanu linie Singapore podstawiły drugiego B773 (znaki rejestracyjne 9V-SWF), jednak dotrze on na miejsce przeznaczenia z opóźnieniem ok. 9 godzin. Źródło: avherald via dlapilota
Komentarze
Prześlij komentarz