Mimo, że pierwszy Airbus A320neo trafił do eksploatacji już kilkanaście dni temu, w ubiegłym tygodniu Lufthansa, Airbus oraz Pratt & Whitney fetowali uroczystą dostawę samolotu. Carsten Spohr, prezes zarządu grupy Lufthansa, Fabrice Brégier, prezes Airbusa i Robert Leduc, prezes Pratt & Whitney przywitali 700 gości i przedstawicieli mediów podczas oficjalnego odbioru, który miał miejsce na lotnisku Hamburg-Finkenwerder.
W trakcie ceremonii zaprezentowano dwa A320neo. Pierwszy, noszący znaki rejestracyjne D-AINA, jest wykorzystywany w lotach już od stycznia. Natomiast drugi (D-AINB) ma wkrótce dołączyć do floty. Pierwsze doświadczenia z eksploatacji A320neo pokazują wyraźnie, że zakładane zmniejszenie zużycia paliwa o 15 % zostało nie tylko osiągnięte, ale wręcz nieco przekroczone. Co więcej, silniki Leap-1A, użyte do napędu A320neo, podnoszą komfort lotu pasażerów na pokładzie i są mniej uciążliwe dla osób mieszkających w pobliżu lotnisk dzięki niższemu poziomowi emitowanego hałasu, wynoszącemu 85 dB. A320neo wystartował z lotniska Hamburg-Finkenwerder, obok którego znajdują się zakłady Airbusa i wykonał lot specjalny do Frankfurtu, zatrzymując się po drodze na krótko na hamburskim lotnisku miejskim Fuhlsbüttel. Na jego pokładzie znajdowali się goście oraz przedstawiciele mediów, w tym także przedstawiciel Skrzydlatej Polski. Na tylnej części kadłuba A320neo należącego do Lufthansy naniesiono napis: Pierwszy lot A320neo – Mniej hałasu. Mniej paliwa. Mniej CO2. Źródło: Altair
Komentarze
Prześlij komentarz