Wszelkie problemy techniczne z silnikami dla rodziny A320neo powinny być usunięte w najbliższych tygodniach — obiecał szef producenta Pratt&Whitney.
- Do kwietnia większość z nich zostanie rozwiązana — oświadczył Robert Leduc podczas uroczystego odebrania przez Lufthansę pierwszego samolotu A320neo.
Niemiecki przewoźnik stał się wcześniej pierwszą linią na świecie, która otrzymała nowy samolot, bo Qatar Airways zgłosił zastrzeżenia do osiągów technicznych silników P&W. Problem pojawił się w najnowszej jednostce GTF, która wymaga dłuższego czasu schładzania przed ponownym uruchomieniem w pewnych warunkach.
Prezes Lufthansy, Carsten Spohr powiedział na uroczystym odbiorze na lotnisku Hamburg-Finkenwerder, że inżynierowie niemieckiej linii pracują z producentem nad usunięciem możliwie jak najszybciej problemów technicznych z tym silnikiem.
W uroczystym odbiorze samolotu. uczestniczyli prezes Airbusa, Fabrice Brégier, prezes Pratt & Whitney, Robert Leduc i prezes Lufthansy, Carsten Spohr oraz 700 gości. Zgromadzonym pokazano dwa samoloty nowego typu.
Pierwszy A320neo, o numerze rejestracyjnym D-AINA, jest wykorzystywany w lotach od 24 stycznia. Drugi „neo" wkrótce uzupełni flotę samolotów Airbus Lufthansy.
Pierwsze doświadczenia z A320neo potwierdzają, że zakładane oszczędności w zużyciu paliwa 15 proc. zostały nie tylko osiągnięte, ale nieco przekroczone. A znacznie cichsze silniki zwiększają komfort pasażerów i są mniej uciążliwe dla osób mieszkających w pobliżu lotnisk. Źródło: Reuters
Komentarze
Prześlij komentarz