Borykający się z problemami finansowymi Bombardier ujawnił plan naprawczy. W ciągu 5 lat przedsiębiorstwo z Kanady ma stać się dochodowe. Pierwszym krokiem w tym kierunku będzie zmniejszenie kosztów wewnętrznych i dostaw.
Z tego powodu prace niewymagające wysokich kwalifikacji wykonywane będą nie jak dotychczas w Kanadzie i Irlandii Pn., ale w Meksyku, Maroku i Indiach. Prowadzone będą także negocjacje z dostawcami w sprawie uzyskania upustów w zamian za długotrwałe zobowiązania hurtowych zakupów.
Podstawowym celem będzie płynne wprowadzenie do eksploatacji samolotów komunikacyjnych CSeries i dokończenie rozwoju odrzutowca klasy biznes Global 7000.
W następnym roku wytwórnię w Montrealu opuścić ma 15-20 CS100, po uzyskaniu Certyfikatu Typu przed końcem br.
W 2017 tempo produkcji CSeries wzrośnie do 30-35, m. in. dzięki przyznaniu Certyfikatu Typu dla CS300. Ilość dostarczanych CSeries ma wzrosnąć do 45-55 w 2018 i 75-85 w 2019. W 2020 Bombardier ma wyprodukować 90-120 CS100 i CS300. Z kolei dział samolotów biznesowych ma skupić się na sprzedaży bezpośredniej, co pozwoli obniżyć prowizje dla lokalnych dealerów. Polepszona zostanie też jakość obsługi posprzedażnej. Oprócz tego więcej uwagi poświęcone ma być działowi zajmującemu się sprzedażą samolotów używanych. Źródło: Altair
Komentarze
Prześlij komentarz