Nowa droga startowa katowickiego
lotniska funkcjonuje od maja. Na przebudowę czeka teraz stara droga, która
przekształcona zostanie w drogę kołowania. W przetargu na realizację tej
inwestycji zwyciężyła Skanska. Firma, oprócz przebudowy, zajmie się również
dostosowaniem infrastruktury portu do kategorii II operacji lotniczych. W
przetargu na inwestycję udział wzięło sześć podmiotów – zwyciężył ten, który zaproponował
najniższą cenę. Najwięcej – bo aż 51,7 mln zł zadeklarował Strabag.
Skanska
zaproponowała przygotowanie inwestycji za prawie 10 mln zł mniej (40,5 mln zł).
Przetarg, w którym wyłoniono wykonawcę, był drugim ogłoszonym w związku z
inwestycją. Poprzedni unieważniono ze względu na niezgodny z dokumentacją
skrócony opis zamówienia. Wykonawca, obok przebudowy starej drogi, zobowiązany
będzie do dostosowania infrastruktury katowickiego lotniska do kategorii II
operacji lotniczych. Droga, która uruchomiona została w maju, wyposażona jest w
ILS II kategorii, jednak jego uruchomienie możliwe będzie w połowie 2016 roku.
Do tego czasu na lotnisku funkcjonować będzie ILS I kategorii. Wyższa kategoria
pozwoli pilotom lądować w Pyrzowicach przy znacznie gorszych warunkach
atmosferycznych niż obecnie, tj. przy widzialności wzdłuż drogi startowej nie
mniejszej niż 300 metrów
i przy wysokości decyzji nie mniejszej niż 30 metrów. Obecnie ILS
tej kategorii posiadają dwa polskie porty lotnicze – Lotnisko Chopina i Port
Lotniczy Modlin. Wkrótce dołączy do nich jeszcze Port Lotniczy Gdańsk. Projekt
rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach realizowany jest
przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu
Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. POIiŚ
obejmuje znaczące inwestycje, realizowane w najważniejszych sektorach
gospodarki, które mają kluczowe znaczenie dla rozwoju Polski. Wartość
dofinansowania wyniesie 50 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji. Źródło:
rynekinfrastruktury.pl
Komentarze
Prześlij komentarz