Linia zamierza pozyskać w ten sposób 150 mln
euro. Ale to nie wszystko, bo swoje akcje zamierzają sprzedać również jej
obecni udziałowcy. Kiedy takie plany Węgrzy mieli latem 2014 roku, mówili wtedy
o 200 mln euro. Chcieliśmy wejść na giełdę jeszcze przed wybuchem kryzysów na
Ukrainie i w Syrii. Potem zrezygnowaliśmy, bo kursy akcji, zwłaszcza linii
lotniczych stały się bardzo niestabilne. Ale to właśnie oferta publiczna daje
nam szanse na szybszy rozwój - powiedział "Rzeczpospolitej" prezes
Wizz Air, Jozsef Varadi. Nie ukrywał, że z pewnością pozwoli mu to obniżyć
koszty leasingu maszyn i umocni pozycję linii wobec kontrahentów, zagwarantuje
dofinansowanie.
 |
| Prezes Wizz Air, Jozsef Varadi |
Wizz Air lata dzisiaj do 37
krajów i jest największym przewoźnikiem w Europie Środkowo-Wschodniej - ma w
naszym regionie 37,7 proc. udziałów. Ma 18 baz operacyjnych i lata do 106
portów. W I połowie roku finansowego 2015 linia przewiozła 8,8 mln pasażerów,
rok wcześniej w tym samym okresie 7,5 mln. Wizz Air ujawnił, że w roku
finansowych 2013/2014 wypracował zysk netto w wysokości 89 mln euro. Źródło: ekonomia.rp.pl
Komentarze
Prześlij komentarz