Władze amerykańskiego koncernu ogłosiły powstanie nowej generacji wąskokadłubowych Boeingów 737, modeli MAX 7, MAX 8 i MAX 9, napędzanych silnikami CFM International LEAP-1B. o już kolejna odsłona najpopularniejszych samolotów Boeinga. Nowe oznaczenie wiąże się z planowanym zastosowaniem silników CFM International LEAP-1B. Te jednostki napędowe rozwijane są przez konsorcjum amerykańskiej GE Aviation i francuskiej Snemca od 2008. Stanowią rozwinięcie obecnie stosowanych silników CFM56-5B i -7B, mają jednak większą średnicę, wyższy stopień sprężania, a w ich budowie zastosowano więcej kompozytów. Producent ocenia, że LEAP-1B będą zużywały do 16% mniej paliwa niż jego poprzednicy, a w porównaniu do silników jeszcze starszej generacji – jak w np. w MD-80 – wartość ta może osiągnąć nawet 50%. Nowe silniki będą również cichsze. Poszczególne wersje samolotów rodziny MAX odpowiadają obecnie produkowanym modelom 737-700 i -700ER, 737-800 oraz 737-900ER. Powinny wejść do służby, poczynając od 2017. (Altair)
Komentarze
Prześlij komentarz