Dnia 17 maja, w szwajcarskiej Genewie rozpoczęły Europejskie Targi Lotnictwa Biznesowego EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition), które są jednym z najważniejszych wydarzeń w sektorze lotnictwa biznesowego. Jak informują organizatorzy, głównym tematem imprezy wydaje się być kwestia obserwowanego ożywienia światowej gospodarki i jej wpływu na funkcjonowanie rynku lotniczego. W trakcie dyskusji, które odbywają się na licznych seminariach, padła m.in. propozycja zwiększenia zaangażowania polityków w rozwój branży. Na wystawie nie brakuje również luksusu, czego głównym powodem jest fakt, iż istotny procent jej uczestników reprezentuje zamożną część społeczeństwa i duże korporacje. Najlepszym tego przykładem jest oferta amerykańskiej spółki Comlux, która zaprezentowała zmodernizowanego A320 o nazwie Prestige. Maszyna, która normalnie skonfigurowana jest dla prawie 200 pasażerów, po modyfikacjach może w bardzo komfortowych warunkach przewieźć 19 osób i jest wyposażona w prywatną kabinę z łazienką i prysznicem. Comlux zapowiedział również zakup trzech Embraerów Legacy 650. Prezes tej firmy, Richard Gaona, został jednym z dwóch laureatów nagrody European Business Aviation Awards. Wyróżniony został również Peter Lonergan, były dyrektor lotniska Biggin Hill pod Londynem. W pierwszym dniu imprezy, Hawker Beechcraft poinformował o oficjalnym otwarciu portfela zamówień na Hawkera 4000 i wprowadzeniu aktualizacji do modelu King Air 200GT. Inny producent segmentu business jetów - Bombardier, zapowiedział sprzedaż 18 odrzutowców czarterowym liniom lotniczym VistaJet, natomiast Honda ogłosiła, iż w czasie prób w powietrzu, model HondaJet osiągnął maksymalną przewidzianą dla niego prędkość i wysokość. Według japońskiej spółki, pierwsze dostawy odrzutowca będą realizowane w trzecim kwartale 2012 r. (dlapilota)
Komentarze
Prześlij komentarz