W dniach od 16 do 21 sierpnia, na lotnisku Zhukowsky pod Moskwą odbywają się targi lotnicze MAKS-2011, w których uczestniczy ponad 600 firm lotniczych z całego świata. Firma Antonov poinformowała, iż do końca roku planuje wykonać lot testowy zmodernizowanym An-3, w którym zostanie zastosowana nowa jednostka napędowa. Maszyna jest wersją rozwojową dobrze znanego dwupłatowca An-2. Przez kilka lat, turbośmigłowa wersja maszyny z silnikiem TVD-20M o mocy 1400 KM (1044 kW), była produkowana w niewielkich ilościach przez fabrykę w Omsku oraz z powodzeniem wykorzystywana w trudnych warunkach Syberii, a także północnych rejonów Rosji. Ale wariant ten nie znalazł uznania wśród lokalnych operatorów, którzy uważali, że jest zbyt kosztowny. Aby obniżyć jego cenę, Antonov zlecił ukraińskiemu producentowi silników Motor-Sicz wyprodukowanie tańszej od TVD-20M jednostki AI-14-X, która jest obecnie w fazie testów fabrycznych. Prezes i generalny projektant spółki Antonov, Dmitrij Kiva omawiał szczegóły tego przedsięwzięcia w czasie pokazów w Moskwie. Oprócz wymiany silnika, Antonow posiada uproszczoną dokumentację przebudowy, która umożliwia modernizację An-2 do standardów An-3 we własnych stacjach serwisowych. Maszyna została opracowana w 1979 r. (FlightGlobal)
Komentarze
Prześlij komentarz