W pierwszej połowie 2019 roku transport towarów drogą lotniczą na świecie wykazał spadek o 8,9 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2018 r., w tym general cargo -12,5 proc., a special cargo – o 0,4 proc.„Dodatkowo przewoźnicy zanotowali spadek przychodów liczonych w dolarach o 6,3 proc. w I półroczu, w porównaniach rok do roku, w tym w czerwcu o prawie 15 proc.” – stwierdza w analizie specjalistyczny portal WorldACD.Ogólnie, tylko cztery grupy towarowe wykazały wzrost przewozów w I półroczu: produkty zaliczane do high-tech (+ 3,7 proc.), farmaceutyki (+5,3 proc.), kwiaty (+4,6 proc.) oraz ryby i owoce morza (+ 4,5 proc.). Przy czym farmaceutyki „zapłaciły cenę wzrostu wolumenu przewozów niższym zyskiem”, podkreślają analitycy WorldACD.
Przypomina on, że powodem tego osłabienia nie jest wyłącznie wojna taryfowa USA-Chiny i wzrost protekcjonizmu w światowym handlu towarowym. „Wymiana towarowa między dwoma „supermarketami” nie wpływa gorzej na przewozy cargo lotniczego, niż na innych kierunkach”, ocenia portal. Globalny spadek przewozów był bowiem efektem ogólnego osłabienia wymiany handlowej w tym roku, szczególnie w II kwartale, w porównaniu z „ekstra ordynaryjnym” wzrostem obrotów handlowych i przewozów w tym samym okresie 2018 r.
W czerwcu wolumen przewozów europejskich linii lotniczych zmalał aż o 12,5 proc., a linii Azji i Pacyfiku o 7,4 proc. - w obsłudze eksportu i o 9 proc. - w obsłudze importu. „O ile nad Europę nadciągnęły ciemne chmury, to nad niemieckie niebo jeszcze ciemniejsze” – komentuje cytowany portal. (wnp.pl)
Komentarze
Prześlij komentarz