Obecnie za sterami samolotów narodowego przewoźnika zasiada 36 kobiet pilotów. Z tego 14 pełni funkcję kapitana, a 22 pierwszego oficera. Wiele z nich można spotkać w kokpitach Embraerów, ale pilotują także Boeingi 737 i Dreamlinery.
Zawód pilota już od jakiegoś czasu nie jest kojarzony jako typowo męski. W kokpitach samolotów pracuje co raz więcej kobiet, ale nadal pozostają one w mniejszości. Według szacunków International Society of Women Airline Pilots średnio na świecie ok. 5,2% wszystkich pilotów stanowią kobiety. Zdecydowanie mniej pań pracuje w zawodach związanych z obsługą handlingową oraz jako inżynierowie i mechanicy – dla tych grup nie ma dokładnych danych, ale jest to nie więcej niż 5% wszystkich zatrudnionych. Niewiele kobiet spotkamy także w zarządach przewoźników lotniczych, a czy w firmach produkujących samoloty ich komponenty. Odsetek nie przekracza kilku procent i jest o od kilku do kilkunastu procent niższy niż w innych rodzajach przemysłu. Kobiety dominują za to wśród członków załóg pokładowych – na świecie to niemal 79% z nich.
Magdalena Majcher, na co dzień pilotujaca samoloty LOT-u, pracuje w zawodzie od dwóch lat. Pasję do lotnictwa odziedziczyła po ojcu, który też uprawia ten zawód. Mimo że liczba kobiet w lotnictwie rośnie, nadal nie jest ich zbyt wiele. Jej zdaniem, to kwestia dawnego podejścia, a także faktu, że kiedyś samoloty były inaczej konstruowane, a ich pilotowanie wymagało to większej siły fizycznej ze strony mężczyzn.
Drugą kwestią są kwestie związane z macierzyństwem. – Musimy uprawnienia na typ samolotu podtrzymywać, np. każdego roku mieć wylataną odpowiednia liczbę godzin. To może być mocno angażujące dla kobiet, które prowadzą dom, mają rodziny. Nie każdy może pozwolić sobie na takie poświęcenie – tłumaczy Magdalena Majcher. Sama siada za sterami Boeingów 737 w wersji 400, 800 i MAX. W PLL LOT i LOT Crew obecnie zatrudnionych jest, zarówno na umowach stałych jak i cywilnoprawnych, 36 kobiet: 14 z nich pełni funkcję kapitana, a 22 pierwszego oficera. Najwięcej z nich spotkamy na pokładach Embraerów 170, 175 i 195, gdzie 6 zajmuje stanowisko kapitana, a 13 pierwszego oficera. Za sterami Bombardiera Q400 spotkamy 4 kapitanów oraz 5 pierwszych oficerów, zaś na pokładach Boiengów 787 obie funkcje pełnią po 3 kobiety. Wśród załóg Boeingów 737 mamy zaś po jednym kapitanie i jednym pierwszym oficerze. Narodowy przewoźnik zakłada, że liczba kobiet zasiadających za sterami wykorzystywanych przez nią maszyn w najbliższych latach będzie stale rosła. Kolejne panie są już w trakcie szkolenia, co raz częściej odpowiadają też na ogłoszenia LOT.
– Kobiety znajdują się też wśród kandydatów na pilotów LOT. Przypominam, że do końca 2019 roku LOT chce zatrudnić 300 dodatkowych pilotów. W ramach trwającej rekrutacji zgłosiło się ponad tysiąc chętnych z różnych stron świata, w tym liczne kobiety – informuje Konrad Majszyk z biura prasowego PLL LOT.(Rynek Lotnictwa)
Komentarze
Prześlij komentarz